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近年来，无人驾驶备受关注，被视为建设智慧城市、提升城市服务水平的重要部署。除了无人驾驶零售车，公交、出租车等公共交通也开始尝试无人驾驶。无人驾驶开始走进生活。深圳、济南、郑州等地都先后开展无人驾驶公交道路测试，推动无人驾驶在公共交通领域的实现。早在2017年12月，深圳市便开展了无人驾驶公交在开放道路的测试工作。试运行的公交线全程约1.2公里，测试所用的公交搭载智能驾驶系统，配备激光雷达等传感设备，可实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。今年1月22日，济南市启动5G通信智能网联汽车道路测试，公开测试无人驾驶公交车，成为全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。5月17日，郑州也开通了在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交线路，线路全长约1.53公里，同样在物联网技术和5G网络的支持下可完成多种复杂驾驶任务。

一是无牌照，涉众型的风险隐患较大，一些P2P网络借贷平台偏离信息中介的定位，风险管理失当甚至造成平台爆雷跑路事件，一些非法集资活动以短期类、高回报为诱饵，打着电子商务、消费返利、投资理财、时尚互助等各种名义欺骗参与者制造庞氏骗局给人民群众财产造成损失，给社会和金融秩序的稳定造成破坏。

量化视角下的中国市场状态其实对量化策略的选择，必须结合自己对市场的一个选择，我们来看一下，在量化的视角下，目前中国市场究竟处于什么样一个位置，这也是我从一个简单的经济学周期理论，跟大家探讨一下。首先，宏观经济学当中有四个基本的经济周期，我这里写了三个，第一个就是著名的基钦周期，也就是存货周期，这个周期决定了短期的市场行为，大概在2到4年的这样一个短期周期，在中国非常明显。第二个周期是法国人提出的，也就是朱格拉周期，所谓的资本周期，大概9到10年，这个周期也是可以被印证的。第三个周期是所谓的库兹涅茨周期，在中国也是大家感同身受的周期，房地产周期，建筑业有关的房地产周期。刚刚我说了四个周期，其实在经济学当中还有更长的周期，就是康波周期，为什么我没写上去呢？因为即使按照最长的美国股市，我们取到的数据也就100年，其实我们覆盖不了它两个周期一个涨跌，所以这个周期是看不出来的。

责任编辑：张迪瑞信发表研究报告，将高鑫零售评级由“中性”上调至“跑赢大盘”，目标价9.80港元。另外，汇证早前亦发表报告指，维持对高鑫零售“买入”评级，目标价10.1港元，该行表示，集团上半年在高基数下，净利润仍增5%，相信下半年的收入及盈利基数较低之下，其2019年经调整净利润同比增长，料全年将录同店销售正增长。

2017年湄洲妈祖乘坐飞机前往新加坡、马来西亚巡安，2018年湄洲妈祖乘坐游轮前往菲律宾巡安，此次，湄洲妈祖首次乘坐动车前往苏沪布福巡安。“八山一水一分田”的福建在新中国成立之初曾“地无寸铁”，1957年鹰厦铁路通车后，福建才有了首条出省铁路通道。

也正是在此次通报之后，中央启动了第一轮的环保督察“回头看”。在发现上述环境违法问题后，各环保督察组均在第一时间约谈了当地的党政负责人，并表示还将根据要求，进一步核实问题、调查取证，依法依规做好后续督察工作。同时，为了确保环保督察的高压态势，打好防治污染攻坚战，中央纪委驻生态环境部纪检组也于近日公布了中央环境保护督察及环境执法专项行动作风纪律监督举报方式。纪检组表示，如发现中央环境保护督察组成员、生态环境部专项攻坚执法行动的工作人员，存在违反相关纪律规定情形或形式主义、官僚主义等作风方面的问题，请向中央纪委驻生态环境部纪检组和生态环境部直属机关纪委反映。