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极奥科技联合创始人、CTO王雪坤，曾在四维图新任职多年。当“甲子光年”在沟通中提到极奥是新图商时，王雪坤说：“不，我们是地图服务商。”王雪坤认为，图商是做地图生产和底层地图技术的，而地图服务商则要做到“中间层”，建设各种基于地图的能力，进而能直接服务场景：“地图是我们的基础，地图服务才是核心，对外输出的是连地图在内的整体服务。”

责任编辑：桂强南京晨报11月3日消息，重庆万州发生的公交车坠江事故近日成为社会各界关注的热点。由此也延伸出乘坐公交车，尤其是过江公交是否应该系安全带？为保障公交车司机安全驾驶，现有保护公交车驾驶员的司乘隔离装置是否有效等问题的讨论。记者昨日（11月2日）采访获悉，受运营线路道路性质等因素的影响，虽然公交车司机座位都有安全带，同时要求驾驶时必须使用，但目前只有部分过江公交车为乘客配置了安全带，而且对于相当多的乘客而言，是否佩戴现场只能提醒，不便强制。

香港政界人士狠批泛暴派以暴力行为打压不同声音。“选举公平关注组”召集人王国兴质疑，“连选管会的简介会都无法进行，如何能保证有公平公正的选举？”他又批评黄之锋狂妄至极，曾被点名批评是“祸港青年头目”“未入闸（被确认参选资格）已经做出暴力冲击行为，入闸还得了！”

华为在这方面的说法我特别喜欢，第一句叫“以客户为中心”，紧接着第二句：“以奋斗者为本，奋斗者就是员工。”但是，有的公司管理理念只有第一句话：“客户至上”，客户永远是对的，客户是上帝，在这样指导思想下边，员工是否敬业？如何对待客户？其实是很难保证的。尤其对服务业来说，最需要让员工有一个畅快的心情，企业怎么样对员工，员工就会怎么样对顾客。

来源：国际金融报近日，中保研汽车技术研究院有限公司（下称“中保研”）公布了2018年第二批车型的测试成绩。如果说第一批的测试结果令人“瑟瑟发抖”，那么第二批则让人“不寒而栗”。与“五星安全批发户” 第三方机构中国新车评价规程（C-NCAP）的测试结果不同，中保研的测试结果是“万里江山一片红”，换言之，参与测试的车型几乎全军覆没。不仅自主品牌表现不佳，市场上热销的合资车也很少有表现合格的。更令人惊讶的是，不少被测试车型是中美同步发售的，安全测试结果却“天差地别”。

“按照联邦法律要求，富达需掌握个人相关信息以用于开立IRA账户。需要个人录入的信息包括姓名、社会保障号、生日、是否美国公民、电话、邮箱、联系地址。”一位接近富达基金的公募人士介绍称，“通过相关信息的录入，税务、社保等部门也会在联网的基础上第一时间捕获这些使用养老金账户投资的纳税人信息。”